本次数据采集实验邀请教研室主任刘佳庚、杨璐溦、赵志鹏老师及16级汽修一班的7名同学共同参与。实验是为测量汽车油门踏板加速度数据，此数据用来作为汽车油门防误踩系统设计的重要参数依据。同时通过本次实验，让学生轮流以不同方式踩踏刹车板，将得出数据进行保存分析。本次数据采集实验能够提高学生们的学习积极性，使学生了解更多油门踏板加速度数据采集知识。
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